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空軍第439聯隊16日邀請軍事媒體參訪，並安排C-130H運輸機、P-3C反潛機、S-2T反潛機及E-2K空中預警機依序滑行起飛。其中S-2T反潛機將在年底前除役，將捍衛海疆的責任交棒給P-3C，結束半個多世紀的輝煌服役歷史。
1950年代，專門為海軍製造艦載機的格魯曼(Grumman)公司設計了第一款能從航空母艦上起降的固定翼反潛機，代號S-2「搜索者」（Tracker）。S-2系列共有18種構型，共計生產1,342架，除美軍採用外，外銷至各大盟國。
國軍於1967年自美軍接收10架S-2A型反潛機，隨後成立反潛中隊，1976年再陸續換裝S-2E反潛機；1989年起在製造商格魯曼公司協助下，執行「天山專案」，針對發動機及航電作性能進行提升，改裝26架成為現役的S-2T型反潛機，T代表渦輪(Turbo)
S-2反潛機服役於國軍空軍與海軍期間，曾部署於屏東 、新竹、花蓮及桃園等基地，兼負起台海周邊海域反潛與巡邏等任務，以執行空中反潛任務為主，反水面、聯合監偵與搜救為輔，服役40年期間創下許多輝煌歷史，包括編號2206的S-2T機在1994年5月的漢光演習期間，曾在台南安平外海偵測到解放軍潛艦。
國軍的S-2反潛機塗裝原為美國海軍的軍灰色，1987 年起逐漸改為特有的海洋迷彩塗裝及獨特的鯊魚嘴機頭迷彩，因而被軍事迷暱稱為「鯊魚機」。國軍的S-2T型反潛機曾編制在「反潛大隊」、「反潛第33作戰中隊」及「反潛第34作戰中隊」。
S-2T機齡已超過40年，由於大多數國家都已將S-2系列除役，零件陸續停產，因此讓國軍維持S-2T妥善率困難重重，加上機上缺乏空調、 冬冷夏熱，讓機組員在機上服勤是一件辛苦的事。隨著P-3C返潛機預計在12月初成軍，空軍將在年底前讓S-2T反潛機除役。
高雄市橋頭區今（5）日發生一起離奇車禍，一輛白色轎車不明原因自撞電線桿，但警方到場後卻只見一名2個月大的男嬰獨自留在車內，找不到駕駛及車上其他乘客。經警消沿路搜索，才在數百公尺外發現受傷的呂姓女乘客，她表小池裡奈>性愛機器示，男嬰母親因胸部遭受猛烈撞擊不適，請她在場照顧男嬰便自行就醫；至於為何獨留男嬰在車上？她則澄清是在附近找人幫忙，誤會一場。無線遙控跳蛋
據了解，林姓女駕駛今凌晨4點載著2個月大的兒子和呂女自台南南下，途中疑因路況不熟加上天色昏暗、視線不清，行經橋頭區典昌路時自撞電線桿。由於撞擊力道猛烈，造成自小客車車頭嚴重損毀，駕駛座安全氣囊直接爆開，而林女也因前胸受撞擊挫傷，在警消到場前先行就醫。
警消人員趕抵現場卻僅發現男嬰，被放在車前地上的一個提籃式安全座椅，不遠處還有被噴飛的奶瓶，不久後便在附近發現呂女，她供稱，當時在附近尋求幫助，獨留男嬰一事全是誤會一場，2人也被緊急送往醫院治療。
男嬰就醫後顱內出血重傷，目前仍在觀察中，呂女則受到輕傷無大礙，林女也在第一時間到院關切兒子。林女經測後酒測值為0，至於肇事原因為何，警方將調閱現場監視器畫面並採證釐清，待進一步調查。
▲高雄市橋頭區5日發生一起自撞電線桿車禍，警消救護時，車內兩個月大的男嬰無明顯外傷，意識清楚，約30歲的呂女膝蓋疼痛，意識清楚，都由救護車送醫。（翻攝照片）中央社記者陳朝福傳真 106年10月5日
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